penerangan:
bahan : muncung penyuntik bahan api diperbuat daripada bahan abs, yang lebih tahan haus, tahan kakisan, tahan lama dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, menjadikan kenderaan anda berfungsi dengan lebih cekap.
prestasi : zarah beratom bahan api untuk meningkatkan penjimatan bahan api enjin; perlindungan untuk membuang kekotoran dan mengoptimumkan prestasi enjin.
mudah dipasang: respon pantas, prestasi stabil, hampir dengan kesan asal. penggantian terus penyuntik lama anda dan tiada pengubahsuaian diperlukan.
perkhidmatan:sebelum membeli, sila pastikan untuk membandingkan dengan gambar produk atau nombor oe. jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami. kami akan membalas anda secepat mungkin.
spesifikasi:
nombor oe: icd00107
model yang berkenaan:opel
pemasangan:
langkah 1: rod logam di atas penyuntik bahan api ialah rel bahan api. gunakan soket dan ratchet untuk menanggalkan bolt dan kurungan yang menahan rel bahan api di tempatnya.
langkah 2: pastikan enjin cukup sejuk untuk disentuh. cabut bateri.tanggalkan penutup enjin plastik menggunakan soket yang sesuai. ketepikan penutup.
langkah 3: gunakan playar untuk memutuskan sambungan penyambung elektrik pada setiap penyuntik.
langkah 4: angkat rel bahan api dari manifold masuk, bawa penyuntik bersamanya.
langkah 5: periksa penyuntik. jika anda melihat klip logam kecil yang kelihatan seperti ruji, gunakan pemutar skru kepala rata kecil untuk mengeluarkan atau menekan klip itu. kemudian genggam penyuntik dan gerakkan bolak-balik sambil menarik untuk mengeluarkan dari rel bahan api. penyuntik dan rel akan menitis, jadi sediakan tuala kedai.
langkah 6: tekan penyuntik ke dalam rel sehingga ia berhenti. pasangkan klip logam, jika dilengkapi. pasang semula rel bahan api. selaraskan semua penyuntik di atas lubang masing-masing, kemudian tekan setiap penyuntik sehingga ia meluncur ke tempatnya.
langkah 7: tutup rel bahan api. pasang semula talian bahan api. palamkan sambungan elektrik penyuntik bahan api. sambung semula bateri.
langkah 8: putar kunci ke kedudukan hidup dan tunggu 10 saat kemudian periksa semua penyuntik untuk kebocoran bahan api sebelum beralih ke menghidupkan enjin. selepas enjin jatuh ke rpm melahu biasa, matikan enjin. periksa semua penyuntik untuk kebocoran bahan api sekali lagi.